Kenderaan amfibia ialah mesin yang boleh bergerak di atas darat dan air

Kenderaan amfibia ialah mesin yang boleh bergerak di atas darat dan air . Ia mempunyai badan kalis air yang menyimpan air dan kandungannya daripada kenderaan, semasa di darat ia bergerak menggunakan roda atau trek. Ia juga boleh mempunyai peralatan tambahan untuk membantunya menavigasi rupa bumi yang berbeza. Ini termasuk sistem untuk mengesan halangan, dan keupayaan untuk menukar antara mod yang berbeza. Banyak kenderaan tentera direka bentuk untuk amfibia, daripada unit komando dan kawalan beroda ringan, hingga ke kapal pengangkut kakitangan berperisai, kereta kebal dan juga kapal selam.

Terdapat juga beberapa syarikat swasta dan pencipta yang telah membangunkan kenderaan yang boleh melalui darat dan air. Kebanyakan daripada ini adalah prototaip eksperimen kecil yang tidak pernah berjaya memasuki pasaran arus perdana. Sesetengah kenderaan ini menampilkan pelbagai sistem berbeza untuk menyediakan keupayaan unik, walaupun ia selalunya terhad dari segi kelajuan mereka boleh bergerak di atas darat dan air.

Konsep kenderaan amfibia boleh dikesan sejak tahun 1920-an dan '30-an apabila perancang Kor Marin sedang mempertimbangkan kemungkinan peperangan di Pasifik terhadap Jepun. Perkhidmatan itu mahukan jenis kenderaan baharu yang boleh memindahkan tentera dengan cepat ke tepi pantai dari kapal laut, dan kemudian bertarung di pedalaman di pantai yang dipertahankan. Ini membawa kepada pembangunan LVT (A)-4, yang menggunakan varian pakar kereta perisai dikesan LVT-2 dan howitzer 75mm dalam turet terbuka untuk melindungi askar yang sedang mara.

Sejak itu, banyak penyelidikan dan pembangunan telah dilakukan dalam pembangunan kenderaan amfibia untuk kegunaan komersial dan ketenteraan. Kini terdapat pelbagai model yang boleh dibeli dalam versi rekreasi dan ketenteraan. Kebanyakan kenderaan ini adalah berdasarkan kereta sedia ada, tetapi ia telah dipasang dengan beberapa komponen khusus untuk membolehkan mereka melakukan perjalanan di atas darat dan air.

Komponen utama kenderaan amfibia ialah sistem pendorong, yang membolehkannya bergerak di atas tanah dan air. Untuk perjalanan darat, kebanyakan menggunakan enjin pembakaran dalaman konvensional yang disambungkan ke roda. Di dalam air, mereka bergantung pada kipas marin atau sistem jet yang direka untuk bergerak di atas permukaan air.

Di samping itu, kenderaan amfibia biasanya mempunyai badan kapal yang direka untuk menghalang kemasukan air dan memastikan bahagian dalam, penumpang dan sistem lain selamat dan kering. Ia juga boleh mempunyai bentuk seperti bot untuk meningkatkan daya apungannya di dalam air, dan ia mungkin dipasang dengan langkah daya apungan tambahan untuk meningkatkan anjakannya dan menjadikannya lebih stabil dalam perairan atau arus yang bergelora.

banyak kenderaan amfibia dikuasakan oleh motor elektrik , tetapi terdapat beberapa yang boleh dikuasakan oleh enjin petrol atau diesel konvensional. Ini perlu diubah suai untuk memenuhi keperluan kuasa untuk perjalanan air, dan mereka biasanya memerlukan sistem elektrik berasingan yang serasi dengan bateri dan pengecas marin. Terdapat juga beberapa model hibrid yang boleh dijalankan sama ada pada elektrik atau bahan api tradisional.