Bagaimana untuk mengelakkan risiko tergelincir atau kehilangan kawalan dalam operasi kompleks Kereta Api Tanpa Jejak Jalan?

Memandangkan reka bentuk tanpa jejak, bagaimana untuk mengelakkan risiko tergelincir atau kehilangan kawalan dalam operasi yang kompleks seperti membelok, memanjat dan membrek Kereta Api Tanpa Jejak Jalan ?

Memandangkan risiko tergelincir atau kehilangan kawalan Kereta Api Tanpa Jejak Jalan dalam operasi yang kompleks seperti membelok, mendaki dan membrek, kami boleh menganalisis dan merumuskan daripada aspek berikut:

Operasi pusingan:

Reka bentuk roda: Kereta api tanpa landasan mungkin memerlukan pertimbangan khusus dalam reka bentuk roda, seperti menggunakan roda dengan permukaan sentuhan yang besar atau profil khas untuk meningkatkan geseran dengan tanah dan mengurangkan risiko tergelincir yang disebabkan oleh daya emparan apabila membelok.

Sistem pemanduan: Kereta api tanpa landasan harus dilengkapi dengan sistem stereng yang cekap yang boleh mengawal sudut dan kedudukan roda dengan tepat untuk memastikan roda boleh mengikut trajektori yang telah ditetapkan semasa membelok.

Kawalan kelajuan: Kawalan kelajuan adalah penting apabila membelok. Kereta api sepatutnya boleh perlahan secara automatik apabila menghampiri selekoh untuk mengurangkan daya emparan dan mengurangkan risiko tergelincir.

Operasi mendaki:

Sistem kuasa: Kereta api tanpa landasan perlu dilengkapi dengan sistem kuasa yang berkuasa untuk menampung kuasa tambahan yang diperlukan semasa mendaki. Ini boleh dicapai dengan meningkatkan kuasa enjin atau menggunakan sistem penghantaran yang lebih cekap.
Langkah anti gelincir: Teknologi anti gelincir digunakan pada roda atau sistem pemacu, seperti meningkatkan pekali geseran antara roda dan tanah, atau menggunakan tayar anti gelincir untuk meningkatkan cengkaman pada cerun.
Pengecaman cerun dan pelarasan kelajuan: Kereta api harus dapat mengenali cerun di hadapan dan melaraskan kelajuan secara automatik untuk menyesuaikan diri dengan cerun yang berbeza. Di cerun yang lebih curam, kereta api sepatutnya dapat mengurangkan kelajuan secara automatik untuk memastikan pendakian yang selamat.
Operasi brek:
Sistem brek: Kereta api tanpa landasan harus dilengkapi dengan sistem brek yang boleh dipercayai yang boleh memperlahankan atau berhenti dengan cepat dalam keadaan kecemasan. Ini boleh dicapai dengan menggunakan brek yang cekap, cakera brek atau drum brek.
Sistem brek anti-kunci: Untuk mengelakkan roda daripada terkunci semasa brek dan menyebabkan kehilangan kawalan, kereta api boleh dilengkapi dengan sistem brek anti-kunci (ABS) untuk memastikan roda masih boleh mengekalkan putaran tertentu semasa brek. , dengan itu mengekalkan kestabilan kenderaan.
Ramalan jarak brek: Kereta api sepatutnya dapat meramalkan jarak brek dan melaraskan daya brek secara automatik berdasarkan faktor seperti kelajuan kenderaan, muatan dan keadaan jalan raya. Ini memastikan kereta api boleh berhenti dengan cepat dan selamat semasa membrek.
Langkah keselamatan lain:
Kawalan kestabilan: Kereta api tanpa landasan boleh dilengkapi dengan sistem kawalan kestabilan yang memantau kestabilan dinamik kereta api dalam masa nyata melalui penderia dan algoritma, dan melaraskan sudut roda, kelajuan atau daya brek secara automatik apabila perlu untuk memastikan kereta api berjalan dengan stabil.
Sistem navigasi dan pemantauan pintar: Menggunakan navigasi termaju dan teknologi pemantauan seperti kedudukan satelit, lidar dan kamera, kedudukan kereta api, kelajuan dan maklumat persekitaran sekitar boleh diperoleh dalam masa nyata, membantu kereta api membuat keputusan yang lebih tepat dan operasi yang lebih selamat dalam kompleks persekitaran.
Penyelenggaraan dan pemeriksaan tetap: Sentiasa menyelenggara dan memeriksa kereta api tanpa landasan untuk memastikan semua sistem berada dalam keadaan baik dan mengurangkan risiko tergelincir atau kehilangan kawalan akibat kegagalan peralatan.

Melalui reka bentuk roda yang munasabah, sistem stereng yang cekap, sistem kuasa berkuasa, sistem brek yang boleh dipercayai dan langkah keselamatan lain, kereta api tanpa landasan secara berkesan boleh mengelakkan risiko tergelincir atau kehilangan kawalan dalam operasi yang kompleks seperti membelok, mendaki dan membrek.

Kereta Api Siri Kawad Taman Kartun